2019/6/27 10:31:27 
二手車
昨天剛剛傳出“優(yōu)信或剝離汽車金融業(yè)務(wù)”的消息，今天就有相關(guān)人士報料稱，優(yōu)信一成購（優(yōu)信新車以租代購業(yè)務(wù)）全國解散。
老黃找行業(yè)相關(guān)人士進(jìn)行了求證，得到的消息是：優(yōu)信新車確實解散了，現(xiàn)在開始全國遣散銷售人員，6月30日之前完成。優(yōu)信新車總部人員給三個選擇：1、勞動關(guān)系轉(zhuǎn)移到58，和58簽訂新的勞動合同。2、少部分可以申請轉(zhuǎn)崗到二手車的“優(yōu)信全國購”項目。3、解除合同，拿應(yīng)得的補償。
優(yōu)信是一家早期從事二手車交易的互聯(lián)網(wǎng)公司，2017年上線新車業(yè)務(wù)“優(yōu)信一成購”，主要經(jīng)營新車汽車以租代購業(yè)務(wù)。
5月28日，優(yōu)信發(fā)布公告，稱58同城、華平投資以及TPG共同認(rèn)購優(yōu)信2.3億美元可轉(zhuǎn)換債，同時，優(yōu)信將與58同城在流量、二手車庫存、車輛檢測、大數(shù)據(jù)服務(wù)以及SAAS系統(tǒng)等方面展開合作。
所謂合作，自然是優(yōu)信優(yōu)先向58同城采購流量等服務(wù)。而如果同業(yè)所言屬實，優(yōu)信此次“合作”范圍顯然超出了當(dāng)初提及的合作范圍，而背后的原因極有可能是“優(yōu)信資金鏈依然高度緊張，58同城債轉(zhuǎn)股，進(jìn)而要求更多權(quán)益 ”。
事實上，無論是據(jù)說總部裁員60%的人人車，還是號稱融資15億美元、實際一期到賬3億美元的瓜子，二手車電商平臺的日子都不好過。
汽車屬于高價值低頻次的消費品，和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司主要是低價值高頻次的消費領(lǐng)域是有著很大不同的。希望那些盲目迷信互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)能夠明白，互聯(lián)網(wǎng)只是提高效率的手段，不是目的，很多行業(yè)的線下屬性是互聯(lián)網(wǎng)不能替代的。
來源：車俠老黃
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