2026/2/6 17:12:15 
二手車近日，有輛科技推出的行業指標——“有輛30二手車批售指數”正式發布2026年1月最新數據，同時公布了30款指數車型。
2026年1月最新數據，錄得指數為85點。受春節前汽車消費市場強勁需求驅動，該指數環比大幅上漲19.7%，創下自發布以來單月最大的漲幅紀錄。與此同時，本次“有輛30指數”首次完整公開了構成該指數的全部30款基準車型清單，這不僅標志著指數的透明度與市場參考價值邁上新臺階，也為觀察中國二手車市場的真實動態提供了更為清晰、可信的量化框架。
30款基準車型首度完整亮相，勾勒主流市場真實輪廓
此次完整公布的30款車型，是經過科學篩選、在各自細分市場中具備高流通性與典型代表性的“市場風向標”。有輛30指數車型覆蓋了中國、美國、德國、日本等不同品牌國別、車型級別與車輛類型，旨在全面、均衡地反映中國二手車市場的整體走勢。
具體車型包括：中國自主品牌的長城哈弗H6、長安CS75、比亞迪宋；德系品牌的大眾POLO、高爾夫、速騰、邁騰、途觀、奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，以及奧迪A4、A6；日系品牌的本田CR-V、雅閣、奧德賽，豐田RAV4、卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達、威馳，日產逍客、軒逸；美系品牌的特斯拉Model Y、別克GL8、君威、昂科威，雪佛蘭邁銳寶，福特福克斯。這些車型共同構成了觀測市場基本面的核心參照體系。
數據深度解析：普漲之下的劇烈結構性分化
基于上述具有廣泛代表性的車型樣本，2026年1月的指數數據揭示出，市場在整體繁榮的表象之下，正經歷一場深刻的結構性調整。
消費升級主導，高端車型領漲：從車型級別看，中大型車價格同比漲幅高達27.1%，遠超市場平均水平。相比之下，作為市場基盤的緊湊型車漲幅僅為11.1%。指數體現，二手車消費需求正顯著向空間、品質和品牌附加值更高的車型遷移。
品牌格局重塑，華系價值崛起：從品牌國別看，華系品牌以36.9%的同比漲幅強勢領先，體現了中國自主品牌尤其是新能源汽車在技術、產品力和市場認可度上的全面進步，并直接傳導至保值率層面。德系品牌憑借34.6%的漲幅保持堅挺。而韓系與法系品牌價格則同比分別下跌9.0%和13.8%，市場份額與品牌影響力面臨的挑戰在二手車流通端顯露無遺。
需求偏好轉移，MPV成新焦點：從車輛類型看，市場熱點發生明顯切換。MPV車型價格同比暴漲35.7%，成為增長最快的品類，反映了家庭出行與休閑場景需求的爆發。傳統熱門品類SUV同比微增3.2%，轎車增長18.6%。
指數價值與宏觀意義：從市場洞察到政策參考
“有輛30指數”2026年的首月發布，不僅精準捕捉了市場從普遍上漲到結構性分化的關鍵轉折，其持續發布所積累的高質量數據，更在微觀市場現象與宏觀經濟決策之間架起了橋梁。
具體而言，該指數的價值體現在它為行業治理與判斷市場波動提供了可量化、可追蹤的“數據儀表盤”。例如，指數清晰顯示的中大型車需求上漲、華系品牌價值攀升等趨勢，能夠直接幫助相關部門判斷當前消費市場的真實結構和消費者信心水平，為評估“擴大內需”政策在二手車領域的落地效果提供客觀依據。同時，其月度連續發布的數據序列，構成了一幅動態價格圖譜，使得“以舊換新”等產業政策以及二手車流通促進手段對流通環節的實際影響得以被科學測量和分析。
“有輛30指數”的透明化與標準化實踐本身，就是對國家推動數據要素市場化、建設高標準市場體系要求的具體響應。它通過將分散、非標的交易信息轉化為公開、連續、可信的行業基準，有助于降低全市場的交易摩擦與信任成本。從長遠看，此類權威數據產品的普及與認可，是推動二手車行業從“經驗驅動”的傳統模式，邁向“數據驅動”的規范化、現代化發展新階段的關鍵基礎設施，其意義被行業評價為超越了單純的價格參考，為汽車流通生態的效能提升與健康發展提供便利條件。
中國二手車車源的流通性持續增加，2026年中國全年二手車交易量首次突破2000萬臺大關，達到2010.80萬輛，同比增長2.52%，跨省流通比例持續增加。有輛30指數創新型的提供“跨省流通”分析，在省級行政區跨省采購榜單中，2026年1月四川省躋身TOP 5榜單。在跨省流通暢銷車型方面，日系品牌表現出了傳統優勢，出現在各省TOP 5采購榜單的車型8次位居第一，德系品牌車型7次位居第二。
有輛科技：專注B2B流通的科技型二手車流通平臺
有輛科技成立于2023年，是中國排名頭部的二手車B2B流通平臺。業務已覆蓋全國30個省級行政區，擁有超過30個線下實體拍賣網點，連接超7000家合作車源委托方與全國范圍的龐大車商網絡。2025年，該公司旗下有輛拍賣場次超過29000場，年增長速度位居中國二手車平臺榜首。
有輛科技的核心競爭力源于其自主研發的AI技術應用：“有輛PowerBid拍賣系統”實現了從車輛、線上預展、精準推送、競價拍賣到交付過戶及拍賣交易規范性管控的全流程數字化解決方案；“Yoliang SmartCheck有輛智能檢測系統”則直擊二手車流通的行業痛點，其標準化檢測能力在新勢力車企及中國頭部大型經銷商集團中廣受認可。
正是基于這一龐大、真實且標準化的實時交易網絡，“有輛30指數”得以誕生并持續提供權威洞察。該指數本質上是平臺將其核心交易數據能力轉化為行業公共產品的關鍵實踐，持續為汽車流通領域的透明化與數字化進程注入可靠的數據動能。
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